Daugiau SAS ir "SkyTeam": pirmą kartą iš Vilniaus į Kopenhagą - 4 kartus per dieną

“Scandinavian Airlines” nuo kovo 31 dienos padidins skrydžių dažnį tarp Vilniaus ir Kopenhagos: darbo dienomis vyks keturi skrydžiai per dieną.

“Scandinavian Airlines” nuo kovo 31 dienos padidins skrydžių dažnį tarp Vilniaus ir Kopenhagos: darbo dienomis vyks keturi skrydžiai per dieną (savaitgaliais 3 reisai per dieną). Istoriškai tai didžiausias skrydžių dažnis tarp Lietuvos ir Danijos sostinių.

Nuo naujo išvykimo terminalo stogo: SAS Vilniuje šią vasarą

Į “SkyTeam” aljansą persikrausčiusios aviakompanijos strategija - stiprinti CPH oro uoste įsikūrusį savo hub’ą. SAS iš Kopenhagos ateinančiais metais skraidys į Sietlą JAV, Torontą Kanadoje ir Nuuk Grenlandijoje, bei atidarys 12 naujų krypčių Europoje. Taip pat 2025 m. “Delta” pradės skrydžius iš Mineapolio į Kopenhagą taip sujungdama “SkyTeam” vieną didžiausių hub’ų JAV pusėje. Šiemet ta pati SAS startavo su skrydžiais iš Kopenhagos į Atlantą.

SAS yra viena iš pirmųjų užsienio aviakompanijų pradėjusių skraidyti į Lietuvą mums atkūrus nepriklausomybę. Beje, ne pirmą kartą SAS išgyvena ir aljanso pokytį - startavus SAS Lietuvoje ji buvo “European Quality Alliance” ir jis turėjo bendrą biurą Vilniuje.

Reklama “Vilnius in your pocket” žurnale 1992 m.

Keturi skrydžiai per dieną tarp Vilniaus ir Kopenhagos padės patogiai į abi puses pasiekti visas SAS kryptis per CPH su labai trumpu persėdimu.

Kopenhaga ateinančią vasarą papildys 4 ir daugiau reisų per dieną klubą su Varšuva, Helsinkiu, Londonu ir Ryga.

Darbo dienomis SAS pridės Kopenhaga-Vilnius-Kopenhaga išvykimą iš Danijos sostinės 18:00 ir išvykimą iš Lietuvos sostinės 21:05.

Šis papildomas reisas turėtų būti ypač patrauklus skraidantiems į abi puses tarp Vilniaus ir Kopenhagos vakarais. Vėlyvas atvykimas į Kopenhagą dar leis su persėdimu pasiekti keletą krypčių: Stokholmą, Oslą ar Gdanską (o ypatingiems entuziastams dar ir Palangą; gaila, jog tokio jungiamojo bilieto SAS neparduoda :)

Taip pat SAS savaitgaliais pridės rytinę rotaciją 8:05 iš Kopenhagos bei 11:10 iš Vilniaus. Ši rotacija iki šiol buvo vykdoma tik darbo dienomis. Be svarbos Danijos keliautojams ryte pasiekti Vilnių ši rotacija ypač naudinga keliaujantiems į JAV miestus per Kopenhagą - į abi puses galima perėsti labai greitai.

Rytinis reisas leidžia su SAS iš Vilniaus į Bostoną per 11 val. ir atgal per 10 valandų

Po šių padidinimų iš Vilniaus į Kopenhagą su SAS bus galima skristi 6:30, 11:10, 15:50 ir 21:00. Atitinkamai iš Kopenhagos į Vilnių bus galima skristi 8:05, 12:40, 18:00 ir 21:25. Iš viso tarp Lietuvos ir Danijos sostinių vyks 26 skrydžiai per savaitę vietoje dabartinių 19.

Istoriškai Kopenhaga yra Lietuvos rinkai labai pažįstamas hub’as: metinis keleivių srauto rekordas (170 tūkst.) šiame maršrute buvo pasiektas dar 2007 m., kuomet SAS buvo “airBaltic” akcininkė ir “airBaltic” skraidė tris kartus per dieną “Boeing 737” į Vilnių. Svarbu įvertinti, jog tuo metu nė viena kryptis iš Vilniaus neturėjo tokio dažnio (į Varšuvą ir Frankfurtą buvo tik po vieną skrydį į dieną). Tuo laikotarpiu Kopenhaga buvo pati populiariausia kryptis iš Vilniaus (populiaresnė už Londoną ar Antaliją).

Istorinė iPhone 3G kokybės nuotrauka: SAS grįžo į Vilnių 2010 m. sausio 11 d.

Populiariausios jungtys per Kopenhagą pastaruosius 12 mėnesių buvo Amsterdamas 4%, Bergenas, Oslas, Stavangeris ir Čikaga po 3%, Hamburgas, Briuselis, Reikjavikas, Stokholmas, Ciūrichas, Los Anželas, Diuseldorfas, Niujorkas, Mančesteris po 2%.

SAS Palangoje šį rudenį

SAS taip pat šį mėnesį mini tiesioginių skrydžių Palanga-Kopenhaga dvidešimtmetį: pradėjusi nuo CRJ200 penkis kartus per savaitę šiuo metu į Palangą SAS jungia du kartus per dieną su “Embraer 195” lėktuvu.