"Brussels Airlines" dažniau skraidys Briuselis-Vilnius

“Brussels Airlines” nuo spalio 31 dienos pridės papildomą skrydį ketvirtadieniais, tad tiesiogiai tarp Lietuvos ir Belgijos sostinių bus galima skristi kasdien, išskyrus antradienius ir šeštadienius.

Vos spėjau išleisti populiariausių netiesioginių krypčių apžvalgą, kurioje netiesioginių keleivių srautas didžiausias yra Vilnius-Briuselis ir “Brussels Airlines” suskubo paskelbti savo žiemos tvarkaraštį, kuriame numatė jau daugiau tiesioginių skrydžių tarp Vilniaus ir Briuselio.

“Brussels Airlines” nuo spalio 31 dienos pridės papildomą skrydį ketvirtadienio vakarais, tad tiesiogiai tarp Lietuvos ir Belgijos sostinių bus galima skristi kasdien, išskyrus antradienius ir šeštadienius.

Šiuo metu vidutiniškai kiekvieną dieną 89 keleiviai renkasi netiesioginius skrydžius tarp Vilniaus ir Briuselio. Tarp netiesiogiai skrendančių 34% skrenda su “LOT Polish Airlines” per Varšuvą, 31% su “airBaltic” per Rygą, o dar 13% su “Lufthansa” per Frankfurtą.

Nors tai vis dar nėra galutinai geidžiamas produktas šiame maršrute, tačiau papildomas dažnis leis daugiau keleivių pasirinkti tiesioginius skrydžius. Praėjusiais metais “Brussels Airlines” Vilniuje skraidino 35 tūkst. keleivių, su šiuo padidinimu šiais metais turėtų pervežti 50-55 tūkst. keleivių tiesiogiai.

“Brussels Airlines” tarp Briuselio ir Vilniaus skraido 141 vietų “Airbus A319” lėktuvu.

2027 m. pirmąjį pusmetį Lietuva pirmininkaus Europos Sąjungai tad tam laikui siekis yra turėti du tiesioginius skrydžius per dieną. Iš tiesų, Briuselis yra stipriai “link-Briuselio” rinka (Brussels bound), t.y. žymiai daugiau keleivių iš Lietuvos keliauja į Briuselį, o ne atvirkščiai, tad šį iššūkį lengviausiai išspręstų “Brussels Airlines” lėktuvo nakvynė Vilniuje. Briuselis apskritai tarp Europos miestų ypatingai išsiskiria kaip “link-Briuselio” rinka, tad “Brussels Airlines” yra nakvojimo kituose oro uostuose specialistai - iš turimų 36 A320 šeimos lėktuvų net 17 belgai siunčia nakvoti kitur, kad galėtų anksti ryte atskraidinti keleivius į Briuselį.

Savo ruožtu Vilnius-Briuselis yra gana stipriai dominuojamas vien tiesiogiai skrendančių keleivių - “Brussels Airlines” net 80% keleivių veža būtent tarp Lietuvos ir Belgijos sostinių. Tik penktadalis skrenda su persėdimu per Briuselį, o tarp jų dominuoja skrendantys į Pirėnų pusiasalį (Madridą, Valenciją, Lisaboną ir Barseloną). Palyginimui, belgų sesės iš Vilniaus “Swiss” ir “Austrian” abi po 56% keleivių skraidina jungimus per savo hub’us Ciuriche ir Vienoje.

Dažnesni skrydžiai į Briuselį papildo bendrą “Lufthansa” grupės programą, kur žiemai grupė numatė du skrydžius per dieną į Frankfurtą, penkis kartus per savaitę į Briuselį, po tris kartus į Ciurichą ir Vieną. Papildomai, “airBaltic” planuoja padidinti dažnį į Miuncheną, kur skraidys kasdien su “Lufthansa” “codeshare”.

“Ryanair” šią žiemą taip planuoja tęsti tiesioginius skrydžius iš Kauno į Briuselio Šarlerua oro uostą du kartus per savaitę.