Nuo šių metų lapkričio SAS padidino skrydžių dažnį tarp Kopenhagos ir Vilniaus - darbo dienomis skraido 3 kartus per dieną, iš viso 19 skrydžių per savaitę.
O kas darosi su VNO-CPH? Nuo 2024 birželio galo paliko tik 4 savaitinius skrydžius, kas antrą dieną, ir visi jie popietiniai, kurie neturi jokios naudos jungtis su pvz. Niujorku?
Nuo rugpjūčio 3 savaitės vėl 3x daily: čia SAS toks bajeris, dirbam su šita jų nuostata; darbo reikalais tas 7 savaites tipo atostogas, tai nereikia dažnų skrydžių. SAS permeta CRJ900 ant didelių verslo maršrutų kaip CPH-LHR ir pan, o A320/321 skraido į maljorkas ir kretas. Na, o tipo į Niujorką jiems iš VNO keleivių vasarą nereikia :) Bet dirbam su šita jų nuostata, kad liktų ir vasaros atostogų metu pakankamas servisas.
O kas darosi su VNO-CPH? Nuo 2024 birželio galo paliko tik 4 savaitinius skrydžius, kas antrą dieną, ir visi jie popietiniai, kurie neturi jokios naudos jungtis su pvz. Niujorku?
Nuo rugpjūčio 3 savaitės vėl 3x daily: čia SAS toks bajeris, dirbam su šita jų nuostata; darbo reikalais tas 7 savaites tipo atostogas, tai nereikia dažnų skrydžių. SAS permeta CRJ900 ant didelių verslo maršrutų kaip CPH-LHR ir pan, o A320/321 skraido į maljorkas ir kretas. Na, o tipo į Niujorką jiems iš VNO keleivių vasarą nereikia :) Bet dirbam su šita jų nuostata, kad liktų ir vasaros atostogų metu pakankamas servisas.